.اول مفهوم اخترعه ديفيد ايجن من شركة EVAC+CHAIR في الولايات المتحدة الامريكية الذي صمم وسجل حزام ايجن – الحزام مزود بعدة جدائل على شكل-V- يعمل كاداة كابحة للاحتكاك باستعمال معامل الاحتكاك , اي كلما كان وزن الراكب اكثر كان الاحتكاك اكبر ,هذا الاحتكاك يزداد باضافة الفائدة الناشئة من فعل الرافعة الى مقبض العامل .

لقد وجدنا عدة انواع من الكراسي المستعملة والتي لا تمتلك احتكاك ولذلك لم يكن هناك تحكم في سرعة النزول .

بعض الاجهزة تحتاج الى سلك يعمل كمكبح والى اطلاق الية ,عمليا كل الاليات التي تستعمل السلك كمكبح تعمل بمبدا ( مكبح الرجل الخامد او الميت) يعني اما تشغيل او لا تشغيل ,هذه لا توفر تدريجات للزيادة والنقصان بالضغط المسلط كما هومجرب في حالة الدراجة الهوائية .